![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
liber_pollyПоеду сейчас, в пять часов, подружку учить кататься на машине. Ну, по-русски она кататься умеет, и права у нее есть. Вернее, были, пока их не отобрали на прошлом экзамене, который она провалила. Я ее утешаю, что ничего страшного – я три раза сдавала, ее муж три раза сдавал, и еще много разных людей. И одна моя знакомая по правде сдавала 17 раз, и это с 15-летним опытом вождения в Москве. Харизма другая.
У нас еще проблема почему-то последнее время с буканьем теста на экзамен. Экзаменов два типа – для новичков (на права 7 класса) и для опытных водителей (5 класс). Можно заказать себе время теста по интернету (теоретически можно еще по телефону, но по интернету проще и в 100 раз быстрее, чем висеть на трубке и слушать монотонную приятную уху музыку в ожидании ответа). И время свободное в городах, ближайших к центру – аж на декабрь. Но этот тест по интернету же можно бесплатно перенести много раз. И все переносят. Так что это спорт – залогиниться и смотреть «дырки» в разных городах. И прикидывать в голове тамошний трафик и особенности вождения. А в дальние города ехать больше часа, и там совсем другой тип вождения – так сказать, пригородный. Я, впрочем, езжу по совершенно разным городам, ибо путешествовать люблю. И теоретически могу сдавать где угодно. А подруга всего год как приехала, и ездит мало, неинтересно ей просто так кататься. Посему дороги плохо знает.
Экзамен длится час, причем для пятого класса включает въезд и выезд на хайвей, Т-разворот, парковку задом, катание в резиденшиал зоне и поименованиеего величества императорского бомбовоза помех вождению в данном месте. Ну и как обычно – перестроение, поворот налево и направо, налево на красный свет...
Причем если ты не сдал экзамен, а право ездить по русским правам уже истекло, то ездить ты можешь только с водителем пятого класса, причем больше в машине никого быть не должно.
Поедем, покрутимся. Главное, с работы убежать в пять, чтобы до темноты успеть доехать и поездить.
Что характерно, экзаменатор совершенно не хочет тебя заваливать, его беспокоит исключительно безопасность твоей езды. Что звучит неправдой, а на самом деле правда... вот странно, да!
У нас еще проблема почему-то последнее время с буканьем теста на экзамен. Экзаменов два типа – для новичков (на права 7 класса) и для опытных водителей (5 класс). Можно заказать себе время теста по интернету (теоретически можно еще по телефону, но по интернету проще и в 100 раз быстрее, чем висеть на трубке и слушать монотонную приятную уху музыку в ожидании ответа). И время свободное в городах, ближайших к центру – аж на декабрь. Но этот тест по интернету же можно бесплатно перенести много раз. И все переносят. Так что это спорт – залогиниться и смотреть «дырки» в разных городах. И прикидывать в голове тамошний трафик и особенности вождения. А в дальние города ехать больше часа, и там совсем другой тип вождения – так сказать, пригородный. Я, впрочем, езжу по совершенно разным городам, ибо путешествовать люблю. И теоретически могу сдавать где угодно. А подруга всего год как приехала, и ездит мало, неинтересно ей просто так кататься. Посему дороги плохо знает.
Экзамен длится час, причем для пятого класса включает въезд и выезд на хайвей, Т-разворот, парковку задом, катание в резиденшиал зоне и поименование
Причем если ты не сдал экзамен, а право ездить по русским правам уже истекло, то ездить ты можешь только с водителем пятого класса, причем больше в машине никого быть не должно.
Поедем, покрутимся. Главное, с работы убежать в пять, чтобы до темноты успеть доехать и поездить.
Что характерно, экзаменатор совершенно не хочет тебя заваливать, его беспокоит исключительно безопасность твоей езды. Что звучит неправдой, а на самом деле правда... вот странно, да!
